کاهنده LPG با جابجایی بالا

کاهنده LPG با جابجایی بالا برای موتور با قدرت بالا

ما برای موتورهای بزرگ‌تر یک کاهش‌دهنده-ال‌پی‌جی بالا ارائه می‌کنیم. این یک واحد دیافراگمی دو مرحله‌ای است که دارای گذرگاه‌های داخلی گسترده‌تر و اجزای سنگین‌تر نسبت به کاهش‌دهنده‌های استاندارد خودروهای سواری-است.

تفاوت در چرخه وظیفه است. یک کامیون حمل و نقل یا اتوبوس برای ساعت‌ها و نه چند دقیقه با بار زیاد کار می‌کند. کاهنده های استاندارد تحت این شرایط به مرور زمان فشار خود را از دست می دهند - دیافراگم خسته می شود، خروجی حرکت می کند و موتور قدرت را از دست می دهد. این یکی برای ثابت نگه داشتن ساخته شده است.

این برای تبدیل سدان معمولی نیست. این برای وسایل نقلیه تجاری، تجهیزات سنگین و هر کاربرد LPG که در آن موتور به طور مداوم به سختی کار می کند، مناسب است.

اکثر کاهنده‌های LPG در بازار بر اساس چرخه‌های کاری خودروهای سواری طراحی شده‌اند - بارهای سبک‌تر، دوره‌های کار کوتاه‌تر. یکی را روی یک وسیله نقلیه تجاری قرار دهید و نقاط ضعف ظاهر می‌شوند: گذرگاه‌های کوچک‌تر، دیافراگم‌های نازک‌تر که به سرعت خسته می‌شوند، تنظیم فشار که نمی‌تواند با تقاضای پایدار مطابقت داشته باشد.

ما این کاهنده را برای استفاده تجاری طراحی کردیم. کانال‌های جریان داخلی بزرگ‌تر، دیافراگم سنگین‌تر، و سیستم تنظیم فشار که وقتی موتور برای مدت‌های طولانی تحت بار است، سرگردان نمی‌شود.

موتورهای تا 150 کیلووات را مدیریت می کند. نرخ جریان در فشار استاندارد 120 متر مکعب بر ساعت است. ورودی اصلی تا 22 مگا پاسکال، خروجی از 0 تا 0.5 مگا پاسکال قابل تنظیم است.

اگر کامیون ها، اتوبوس ها یا تجهیزات سنگین را به LPG تبدیل می کنید، این کاهش دهنده ای است که ما توصیه می کنیم. این با چرخه وظیفه مطابقت دارد، نه فقط تعداد اسب بخار.

ویژگی های اصلی محصول

 

گذرگاه‌های جریان داخلی بزرگ‌تر – توان گاز بیشتر تحت تقاضای پایدار

مواد دیافراگمی سنگین تر - در برابر خستگی ناشی از دوچرخه سواری مداوم مقاومت می کند

تنظیم دو مرحله ای - فشار خروجی را تحت بارهای متغیر حفظ می کند

خروجی قابل تنظیم - با نیازهای مختلف موتور مطابقت دارد

محفظه ریخته گری - ارتعاش و نوک فشار رایج در استفاده تجاری را کنترل می کند

پوشش خارجی مقاوم در برابر خوردگی-

سناریوهای برنامه اصلی

 

این کاهنده برای تبدیل LPG در خودروهای تجاری و تجهیزات سنگین است:

باربری و کامیونت

اتوبوس و حمل و نقل مسافر

تجهیزات کشاورزی و ساختمانی

برنامه های دریایی که LPG را اجرا می کنند

موضوع مشترک این است که-عملکرد بار بالا پایدار است - نه شتاب گاه به گاه، بلکه تقاضای مداوم. اینجاست که کاهنده‌های استاندارد از کار می‌افتند و این یکی پابرجاست.

محفظه یک تکه-ریخته گری با دیوارهای ضخیم تر از کاهنده های استاندارد است. در برابر افزایش فشار و آسیب ارتعاش - مشکلات رایج در وسایل نقلیه تجاری که از جاده های ناهموار عبور می کنند، مقاومت می کند.

در داخل، گذرگاه های جریان برای کاهش محدودیت عریض تر هستند. گاز لازم نیست از کانال های باریک عبور کند تا به موتور برسد.

دیافراگم بخش مهمی است. ما از ترکیب سنگین‌تری استفاده می‌کنیم که در برابر خستگی انعطاف‌پذیر مقاومت می‌کند. در کاهنده‌های استاندارد، خرابی دیافراگم دلیل شماره یک تعویض است – مواد در اثر چرخش مداوم سخت می‌شوند یا ترک می‌خورند. این یکی بیشتر طول می کشد تا به آن نقطه برسد.

پیچ تنظیم فشار اجازه تنظیم خروجی از 0 تا 0.5 مگا پاسکال را می دهد. مهر و موم ها با LPG{3}}سازگار هستند - در طول زمان در برابر تورم و سخت شدن مقاومت می کنند.

یک نکته مهم:کاهنده های LPG برای جلوگیری از یخ زدگی در هوای سرد به گردش مایع خنک کننده موتور نیاز دارند. این واحد دارای اتصالات خنک کننده استاندارد است - شما از اتصالات سیستم خنک کننده موجود خود استفاده خواهید کرد. بدون ناپایداری فشار مایع خنک کننده=یخ =.

هر دسته از آزمایش قبل از ارسال-گذرد:

چرخه‌های خستگی-بالا

مقاومت فشار در حداکثر ورودی

چرخه دما از -40 درجه تا +120 درجه

شبیه‌سازی بار طولانی-(پیوسته، نه متناوب)

این تست‌ها طولانی‌تر از قطعات استاندارد خودروی مسافری-است. ما در حال شبیه سازی استفاده تجاری هستیم - ساعت ها تحت بار، نه فقط چرخه های آزمایش سریع.

سوابق دسته ای نگهداری می شود. ما می توانیم در صورت درخواست، خلاصه آزمون را ارائه دهیم.

تگ های محبوب: کاهنده LPG جابجایی بالا، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه کاهنده LPG جابجایی بالا چین